为了实现车联网，RF技术有多重要？
时至今日，汽车的设计越来越复杂，为什么会这样？说的通俗点，就是人们对汽车的需求远不只是交通工具那么简单。汽车中采用的数字技术日益增加，全世界的驾驶员对此早已 习以为常。众多标准功能已经实现了数字化，以提供更简 易的操作和更准确的信息，例如性能数据和监控指标（包 括速度、燃油效率、油箱油量）、气候控制（采暖和空调）、音响（高 清晰度收音机和 CD 播放器），而这些还只是冰山一角！
这就很好解释为什么汽车设计变得如此复杂了，复杂的设计往往能够带来更加安全，更加舒适的驾驶体验。值得一提的是，未来汽车的发展趋势是联网汽车，根据5G汽车协会的统计，到2021年，路上的汽车将会有三分之一是联网汽车。而联网汽车的终极形态，在小编看来，就是自动驾驶，相信大家多多少少也听说了不少关于自动驾驶的“传说”，在这里我们就不展开了~
我们继续车联网这个话题，如何实现车联网？那就必须要先理清楚车联网用了哪些技术，才能知道如何去实现。汽车的网络，主要分为两大级别，一种是汽车内部的通信的网络，将ECU和各种传感器相互连接起来，用于监测车身的一系列数据；另一种是车辆与外部网络的连接，这分为两个部分，一个是和智能手机连接，第二部分，便是接入物联网。知道了这些网络，我们大致可以确定，这些网络需要如下技术：
Qorvo 提供种类广泛的 802.11p、汽车 Wi-Fi、SDARS、GPS 和 LTE 汽车解决方案。除了满足 ISO/TS 16949 认证要求之外，Qorvo 还施行 AEC-Q100 和 AEC-Q200 测试以确保产品达到严格的汽车行业要求。欲了解有关 Qorvo 汽车 RF 解决方案的更多信息，请点击汽车应用页面：https://cn.qorvo.com/applications/automotive
这些技术，需要克服哪些RF的挑战呢？我们主要关注如下几点：
» 接收器灵敏度
» 线性度
» 选择性
» 发热和稳定性
详细的介绍可以移步车联网For dummies一探究竟！>>https://rf.eefocus.com/document/detail/index/id-1271
在本节中，我们来简要介绍一下UWB的系统组件，以及硬件和软件选择如何影响系统的性能。
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2024年4月11日，全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo®在京顺利举办以“春光作序，万物更‘芯’”为主题的媒体日。Qorvo依托强大的技术能力以及对于市场动态的捕捉，为业内以及消费者提供多样的技术应用与创新，深入到移动通讯、基础设施、电源管理、物联网、汽车电子、消费电子等多个应用领域。
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