台北租赁自行车特色多 RFID停车柱全球首创

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        台北市自行车骑乘风潮日盛,单车失窃率高也成为一大垢病,市区公共租赁自行车系统由捷安特公司研发,具低跨点、车灯自体发电、车体不易拆解功能,停车柱采用一柱两车设计,为全球首创。

  捷安特公司表示,研发的公共自行车采用RFID芯片,每台公共自行车有自己的身分识别证,利用停车柱上的RFID读取设备,记录车辆的使用与归还,控制租赁流程。

  捷安特公司说,特制的租赁脚踏车为可调式坐管,可调整脚踏车高度,适合身高在140至195公分的人员骑乘,另外采用前轮驱动及光感应发电系统,在强光下不亮灯,夜间自动亮灯,确保行车安全。

  此外,车轮也经过精心设计,前轮24寸、后轮26寸的低重心设计,方便骑乘,脚踏板及坐垫后方也具反光功能,煞车也是特殊设计。

  虽然单车骑乘日渐风行,不过,失窃率高也是一大垢病,捷安特公司除在车身涂上鲜艳色彩,也为租赁自行车设计停车琐,骑者可将停车琐拉出,将车辆靠在电桿琐上,另有卷轴自动收缩系统方便收纳,停车时将停车琐嵌入停车柱,方便停放,后轮则采用包覆设计,具防吸裙效果。

  业者设计的停车柱采用“一柱两车”,为全球首创,可节省土地空间与施建成本,铸铁高耐磨烤漆,具高耐耗、安全、稳固等特性,控制面板有直觉兼易操作流程、悠游卡感应区,方便人员借还自行车。

  捷安特公司表示,民众可在特定自行车租赁系统“Kiosk”上使用金融卡、信用卡、悠游卡开卡,选择短期卡或长期卡,并扣款租借。

不过,这款防窃自行车,捷安特公司暂不打算对外销售,捷安特总经理何友仁表示,一般自行车辆方便民众拆解,租赁单车采用特殊螺丝设计,须以特殊工具拆卸,考量民众需求,暂时不会在市场销售。

  台北悠游卡公司总经理林志盈说,该自行车租赁系统有别于巴黎,为捷安特公司与悠游卡公司自行研发,未来盼能推广到全世界,为“Made in Taiwan”立下好名声。

  市府交通局表示,自行车租赁站将于明年3月1日在信义规划区试办,区域内共建置11个自行车租借站,有760个车位、500辆自行车可供租借。

  11个租借点包括市府捷运站、捷运国父纪念馆站、台北市政府、市民广场、兴雅国中、纽约纽约绿员道、台北101广场、世贸三馆、世贸一馆C出口、台北防灾应变中心及三张犁。
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