恩智浦助力深圳轨道交通清分(票务)系统项目建设

分享到:

中国上海,2010年5月13日--恩智浦半导体(NXP Semiconductors)今天宣布其Ultralight/Ultralight C系列产品获选成为深圳轨道交通清分(票务)系统项目的非接触式限次车票解决方案。此前,采用Ultralight的单程票和Ultralight C的虎年生肖纪念卡已经深圳地铁正式应用。该系列产品在帮助运营商大幅降低运营成本的同时,更可为乘客提供更安全、灵活的非接触支付解决方案。

本次在深圳地铁发行的虎年生肖纪念卡,是Ultralight C在中国市场的首次应用。该芯片为公共交通运营商提供方便的限次车票系统集成及服务的可扩展性。Ultralight C提供的用户存储器容量是Ultralight的三倍,可以方便地集成到现有轨道交通系统框架中,支持开放式3DES加密算法以提供有效防克隆功能,减低作弊造假机会。Ultralight 至今的全球销量已超过10亿片,全球众多交通运营商籍此成功实现智能卡与智能纸质票证相结合的非接触式系统的部署。

恩智浦智能识别事业部大中华区市场与销售总监吕宁表示:"我们非常欣喜地看到Ultralight C芯片解决方案在中国的公共交通运营系统中得以应用。全球众多成功部署案例验证了该款芯片的可靠性、灵活性、兼容性以及部署的简便性。我们希望Ultralight C也能够以其出色的性能表现帮助中国的交通运营商提高服务水平,拓展业务领域。随着国家有关部门对'一卡多用'部署的不断推进,对高性价比、高安全性以及大容量非接触式卡芯片的需求将不断增大,因此我们对Ultralight C在中国的市场前景充满信心。"

由于升级后的多次使用卡片必须与现有深圳通卡兼容,并支持包括小额消费功能在内的多样应用,因此芯片方案的安全性、存储量和兼容性是最主要的考量依据。恩智浦Ultralight C芯片在保障信息安全性的同时,具有极高的灵活度,满足了一卡集成多种应用并预留升级空间,是理想的城市交通限次使用票务解决方案。

恩智浦Ultralight系列的高性价比和系统升级的简便性使其在众多参与竞标的芯片中脱颖而出。另外一个非常重要的因素是恩智浦能够提供专业的技术支持团队,度身定制了升级方案,从软硬件两方面确保升级项目按时顺利完成。同时,其得到行业验证的安全性与可靠性也是Ultralight系列芯片被选择的重要考量因素。

运用Ultralight C的虎年生肖纪念卡

关于恩智浦半导体

恩智浦半导体以其领先的射频、模拟、电源管理、接口、安全和数字处理方面的专长,提供高性能混合信号(High Performance Mixed Signal)和标准产品解决方案。这些创新的产品和解决方案可广泛应用于汽车、智能识别、无线基础设施、照明、工业、移动、消费和计算等领域。公司总部位于欧洲,在全球超过25个国家拥有27,000名员工,2009年公司营业额达到38亿美元。
 

继续阅读
听起来高大上的射频识别技术(RFID)其实也不难理解

射频识别技术(RFID),是20世纪80年代发展起来的一种新兴自动识别技术;RFID是一种简单的无线系统,只有两个基本器件,该系统用于控制、检测和跟踪物体。系统由一个询问器(或阅读器)和很多应答器(或标签)组成。

RFID系列:NFC芯片选型设计及电路框架

本篇阐述的涉及到的只是基本选型设计、电路框架,关于 RFID 天线调试、低功耗检卡调试等,后续再其他篇章会继续更新。

这篇文章带你透彻了解RFID射频识别系统

物联网已被确定为中国战略性新兴产业之一,《物联网“十二五”发展规划》的出台,无疑给正在发展的中国物联网又吹来一股强劲的东风,而 RFID 技术作为物联网发展的关键技术,其应用市场必将随着物联网的发展而扩大。

RFID小型圆极化天线的设计

文中运用新的结构和耦合匹配理论,设计了一种小型圆极化四臂螺旋天线。该天线可应用于UHF频段的射频识别系统中。与传统的射频识别天线相比,其具有尺寸小、剖面低、圆极化和宽波束等优点。经制作测试,实测与仿真结果吻合良好。

RFID的应用开发空间不断扩大

尽管 RFID 技术已经应用了将近 50 年,但它仍处于其技术生命周期的早期阶段。这项技术起初主要用于资产标签和物品追踪,最近的技术发展使得标签更小,价格更便宜,从而将其应用潜力扩展到更广泛的领域。 NFC 技术已经在大多数当代智能手机中得以集成,为 NFC 的进一步应用开发搭建了巨大平台,与此同时,RFID RAIN 联盟为确保互操作性做出了巨大努力,这也为 RFID 在消费领域之外的快速增长奠定了坚实的基础。