煤矿利用RFID新技术改造智能磅房

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“空、重车辆实现智能过磅,司磅员由原来的4人减到2人,每日发运量提高一倍以上。”山东能源枣矿集团滨湖煤矿随着智能磅房的改造完成,在发运环节上实现了减员提效。
 
“以前的过磅系统,自动化程度低,有些环节需要人工操作,费时费力效率低。在煤炭销售旺季时,看着排成长龙的运煤车辆,心里干着急,却无计可施。”该矿煤质运销科科长魏晶说,现在好了,自从完成智能磅房改造,所有进出煤车自动识别、自动刷卡、自动计量、自动打单,原来2小时的活现在1小时就能完成了。
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所有进出煤车自动识别、自动刷卡
 
据了解,该矿智能磅房由RFID车辆管理、派车IC卡管理、地磅检斤、地磅房远程监控等系统模块组成,通过采用人工智能、视频抓拍、监控定位等技术手段,实现了磅房无人值守远程智能计量。
 
“以前,我们需要2人坐在磅房里,分别操作着空车进矿和重车出矿的计量设备,1人监控着煤场装煤情况,人工干预,出现纰漏在所难免,超重预警时有发生,而且只能穿着工作服工作。自从完成了智能磅房改造,我从司磅员变成了监督员,坐在矿调度指挥中心里监督着现场发运情况,1人就能完成以前3人的工作量,环境好是一方面,关键是我从蓝领变白领了。”该矿原司磅员刘毅高兴地说。
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                                          改造后的智能磅房
 
该矿按照封闭式、流程化的系统管理思路,在磅房计量升级的基础上,增建了煤仓预计量、装车煤种校验、煤场预计量、区域定位监控、采样监督等管理系统,根据多维度防作弊设计,通过安装门岗控制、煤仓定量装车、铲车秤计量、电子围栏区域定位、集中监控自动报警等20余个系统模块,实现了车辆从进矿到出矿的发运全流程管控,完善了防作弊手段,弥补了人工管理的不足,提高了发运效率。并通过互联网、大数据平台,将多个子系统进行资源整合,统一纳入到矿调度指挥中心管理,解决了多系统之间数据独立造成的信息孤岛,实现了煤炭发运的全流程远程管控。
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                                 无人值守、远程计量
 
“煤炭发运工作的信息化、流程化、闭合化管理,不仅提高了发运精准度,减少了人员投入,降低了矿井运营成本,而且更加规范了发运标准,让以次充好、以假乱真、徇私舞弊等现象无处遁形。”该矿矿长邓涛说。
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