拆解一台HP8673D射频信号源














智能汽车是目前科技领域的热门话题,与传统汽车相比,它不仅在驾乘体验上提供更加舒适、安全和高效的服务,还可以实现与其他车辆、基础设施和云端等设备的互联互通,构建一个智慧出行的生态系统。因此,汽车行业正在经历前所未有的变革,被称为“新四化”,即电气化、网联化、智能化和共享化。其中,网联化是这场变革的基础和核心,指的是汽车通过各种通信技术与车内设备、车际设备和云端设备进行车联网,实现数据交换、信息共享和服务协同。
在CAN总线通信的应用领域中,很多客户需要将CANID放在CAN报文中,这样更方便接入不同的设备,有利于用户通过模块更方便地组建自己的网络,使用自定的应用协议。但是要实现这样的应用,用户往往需要不停地去修改参数。
曾经看到汽车仪表出现故障灯时,总是很好奇想知道这个图标是什么意思,什么时候会出现,又什么时候会消失。恰好这两年接触到了这些知识,有所了解,在此分享给感兴趣的朋友。本文将从系统,设计和实现3个角度来介绍汽车控制器(ECU)故障诊断系统:在系统角度,了解为什么需要故障诊断系统,利用它可以做什么,以及它是什么;在设计角度,了解故障怎么管理,怎么识别,怎么处理;在实现角度,了解基于AUTOSAR架构的故障诊断系统实现机制。
针对某插电式混合动力汽车 ( PHEV) 设计了一套热管理系统,来保证其动力系统、电池系统、空调系 统在各工况下安全可靠地运行. 通过虚拟仿真分析技术,对动力系统中的电机冷却系统在典型工况进行仿真分析,评估了电机冷却系统设计的可行性. 另外,考虑到热管理系统的能耗,对电机冷却系统中电动水泵及其控制策略进行优化. 计算结果显示,优化后春秋季、夏季环境的城市循环工况,电动水泵能耗分别降低了 54% 和 85% ,能耗降低明显.
2023 年 5 月 26 日,全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo宣布,Qorvo 旗下的 1.8 GHz DOCSIS® 4.0 产品组合又添新成员。Qorvo 的 QPA3314 混合功率倍增器放大器模块的工作频率为 45 MHz 至 1.794 GHz,将出色的线性度和回波损耗性能与低噪声和高可靠性相结合。