手把手教你了解射频同轴连接器的全部知识

分享到:

自从1930年UHF系列连接器出现至今,射频同轴连接器发展的历史仅有短短的几十年,但因其具备良好的宽带传输特性及多种方便的连接方式,使其在通信设备、武器系统、仪器仪表及家电产品中的运用越来越广泛。随着整机系统的不断发展和生产工艺技术的不断进步,射频同轴连接器也在不断发展,新的品种层出不穷。
 
射频连接器主要分为射频同轴连接器、射频三同轴连接器和双芯对称射频连接器三大类。
 
1、射频同轴:主要用来传输横向电磁波(TEM波);
 
2、射频三同轴:主要用于对屏蔽效率有更高要求的场合,传输横向电磁波(TEM波)或传输脉冲波;
 
3、双芯对称:主要用来传输速率不太高的数字信号。
 
射频同轴连接器的发展历史虽然只有几十年,自1930年UHF系列连接器问世以来,但由于其广泛应用于通信设备、武器系统、仪器仪表和家电产品等领域,具备良好的宽带传输特性和多种方便的连接方式,因此得到了不断推进。随着整机系统的发展和生产工艺技术的进步,射频同轴连接器也在不断发展,并涌现出新的品种。
 
射频连接器主要分为三大类:射频同轴连接器、射频三同轴连接器和双芯对称射频连接器。
 
射频同轴连接器(Coaxial Connector)主要用于传输横向电磁波(TEM波);
射频三同轴连接器(Triaxial Connector)主要用于对屏蔽效率有较高要求的场合,传输横向电磁波(TEM波)或传输脉冲波;
双芯对称射频连接器(Twin Axial Connector)主要用于传输速率较低的数字信号。
 
射频同轴连接器还可以通过不同的型号进行分类,包括N型连接器、BNC连接器、SMA连接器、SMB连接器、SMC连接器、F型连接器、RCA连接器、7/16 DIN连接器、TNC连接器、UHF连接器和MCX连接器等。
 
射频连接器的型号尺寸通常由主称代号和结构形式代号组成,中间用短横线“-”隔开。特殊产品的命名规则可能在详细规范中有具体规定,并用短横线与结构形式代号分隔。
 
在17种外形代号中,我们可以了解到各种射频同轴连接器的特点和应用领域:
 
N型(IEC169-16):外导体内径为7mm,特性阻抗为50Ω(或75Ω),采用螺纹式连接;
BNC型(IEC169-8):外导体内径为6.5mm,特性阻抗为50Ω,采用卡口锁定式连接;
TNC型(IEC169-17):外导体内径为6.5mm,特性阻抗为50Ω,采用螺纹式连接;
SMA型(IEC169-15):外导体内径为4.13mm,特性阻抗为50Ω,采用螺纹式连接;
SMB型(IEC169-10):外导体内径为3mm,特性阻抗为50Ω,采用推入锁定式连接;
SMC型(IEC169-9):外导体内径为3mm,特性阻抗为50Ω,采用螺纹式连接;
SSMA型(IEC169-18):外导体内径为2.79mm,特性阻抗为50Ω,采用螺纹式连接;
SSMB型(IEC169-19):外导体内径为2.08mm,特性阻抗为50Ω,采用推入锁定式连接;
SSMC型(IEC169-20):外导体内径为2.08mm,特性阻抗为50Ω,采用螺纹式连接;
SC型(SC-A和SC-B型):外导体内径为9.5mm(0.374英寸)、特性阻抗50Ω,采用螺纹式连接,IEC169-21标准。
APC7型:外导体内径为7mm(0.276英寸)、特性阻抗50Ω,精密中型射频同轴连接器,IEC457-2标准。
APC3.5型:外导体内径为3.5mm(0.138英寸)、特性阻抗50Ω,采用螺纹式连接,IEC169-23标准。
K型:外导体内径为2.92mm(0.115英寸)、特性阻抗50Ω,采用螺纹式连接。
OS-50型:外导体内径为2.4mm(0.095英寸)、特性阻抗50Ω,采用螺纹式连接。
F型:特性阻抗75Ω,主要用于电缆分配系统,采用螺纹式连接,IEC169-24标准。
E型:特性阻抗75Ω,主要用于电缆分配系统,采用螺纹式连接,IEC169-27标准。
L型:公制螺纹式射频同轴连接器,螺纹连接尺寸在“L”后用阿拉伯数字表示。
 
这些射频连接器的型号命名规则可以根据不同的特点来区分。例如,SC型连接器可分为SC-A和SC-B型,其中A和B型号具有不同类型的连接螺纹。APC7型是一种精密中型射频连接器,而APC3.5型和K型则是采用螺纹式连接的射频连接器。OS-50型和F型、E型则分别适用于特定的电缆分配系统,并具有不同的特性阻抗。
 
射频连接器的型号组成方法也可以通过示例来说明。例如,SMA-JW5和TNC-JW5表示SMA型和TNC型的弯式非密封射频插头,适用于SYV-50-3电缆。而N-50KFD和SMA-KFD则表示法兰安装的阻抗为50Ω的N型和SMA型射频插座,其中N型采用插孔接触件,SMA型采用插针接触件。
 
另外,转接器和阻抗转换器的型号也有一定的规则。转接器的型号通常以连接器主称代号和分数形式表示,用于表示不同类型的转接器。例如,N-75JK表示阻抗为75Ω的N型系列内转接器,其中一端为插针接触件,另一端为插孔接触件。而N/BNC-50JK表示阻抗为50Ω的系列间转接器,其中一端为N型插针接触件,另一端为BNC型插孔接触件。
 
阻抗转换器的型号则采用分数形式表示,例如N-50J/75K表示阻抗为50Ω和75Ω的N型阻抗转换器,其中一端为50Ω插头,另一端为75Ω插座。
 
注:
 
DIN7-16可以兼容L29连接器。
 
3.5mm和2.92mm可以和SMA无损伤连接
 
3.5mm和2.92mm是以外导体内径为单位的。
 
英制的N和公制的L16不能混用
 
英制的BNC和公制的Q9也不能混用。
 
射频同轴连接器规格尺寸
 
射频同轴连接器是电子设计工程师常用的射频/微波连接器之一。在这篇文章中,我们将介绍几种常见的射频同轴连接器的规格尺寸,并探讨射频连接器市场的发展方向。
 
SMA连接器:SMA连接器是最常用的射频同轴连接器之一。它采用聚四氟乙烯作为介质填充,具有体积小的特点。SMA连接器通常适用于DC~18GHz的频率范围(也有一些能达到40GHz的SMA连接器),并与3.5mm和2.92mm连接器机械兼容。
 
3.5mm连接器:3.5mm连接器的外导体内径为3.5mm,特性阻抗为50Ω,连接机构为1/4-36UNS-2英制螺纹。它采用空气介质,能够工作在高达33GHz的频率范围。相比于SMA连接器,3.5mm连接器的外导体较厚,机械强度更好,电气性能也更优越,同时具备较高的机械耐久性和可重复性。
 
2.92mm连接器:2.92mm连接器的外导体内径为2.92mm,特性阻抗为50Ω,内导体直径为1.27mm,连接机构为1/4-36UNS-2英制螺纹。它能够工作在DC~46GHz的频率范围。
 
2.4mm连接器:2.4mm连接器的外导体内径为2.4mm,特性阻抗为50Ω,采用空气介质。它能够工作在高达50GHz的频率范围。
 
射频连接器市场发展方向
 
随着整机设备小型化、高频化、高精度和高可靠性要求的增加,射频连接器市场正朝着以下几个方向发展:
 
小尺寸:为满足空间电子系统的需求,各种小型化的连接器如SSMA型、SSMC型、MMCX型以及1.92mm、1.85mm和1mm系列连接器相继出现。
 
高频率和宽传输带宽:2.92mm系列连接器的工作频率上限可达46GHz,2.4mm系列连接器的工作频率上限可达50GHz,1.85mm系列连接器的工作频率上限可达65GHz。一些发达国家还研制了1mm系列连接器,将同轴系统的工作频率上限拓展到110GHz,以满足武器装备向更高频率发展的需求。
 
多功能:射频连接器除了作为桥梁连接器外,还具备处理信号的功能,如滤波、调相位、混频、衰减、检波、限幅等。
 
低驻波和损耗:射频连接器需要具备低驻波和损耗的特性,以满足武器系统和精密测量的要求。
 
大容量和功率:连接器需要能够承载大容量和大功率,以适应信息高速公路的发展需求。
 
表面贴装:射频连接器的表面贴装适应了SMT技术的发展需要,并有利于简化多层
 
以上内容是关于射频连接器的分类、规格尺寸、型号以及发展动向的详细介绍。为了满足整个设备的小型化、模块化、高频化、高精度以及高可靠性的需求,新型的射频连接器产品不断地被开发出来。这些新产品不仅在尺寸上更加小巧,同时也在可靠性、工作频率、功率以及驻波比等关键性能指标上取得了显著的提升。
 
射频连接器的主要发展方向就是不断缩小体积,提高其工作频率和功率容量。此外,减小电压驻波比(VSWR)也是一个重要的努力方向,以提高设备的稳定性和可靠性。同时,新产品也在逐步向更复杂、更灵活的方向发展,以满足各种不同应用场景的需求。
 
在研发新产品时,除了提升上述基本性能指标外,设计师们也十分注重提高连接器的互换性,降低成本,并保证其易于维护和更换。这些因素对于射频连接器的普及和应用至关重要。
 
总的来说,射频连接器的发展趋势将朝着更小体积、更高频率、更高功率、更低VSWR以及更低成本的方向发展。随着科技的进步,我们有理由相信,未来的射频连接器将更加精细、可靠和高效。
继续阅读
锂电池的性能评估:从充放电曲线到综合性能分析

锂电池,作为现代电子设备和电动工具的核心动力源,其性能表现直接关系到设备的运行效率和稳定性。而充放电曲线,作为锂电池性能评估的重要手段之一,为我们深入了解电池性能提供了直观且有效的途径。

解读光伏效应,揭秘发电原理

光伏发电是利用光伏效应将太阳光能转化为电能的过程,其核心在于光伏电池板吸收光子并激发电子产生电流。光伏电池中的半导体材料使光子激发电子形成电压,驱动电流流动实现能量转换。光伏发电具有可再生性、环保性、灵活性和经济性,是可持续发展的能源选择,有助于缓解气候变暖、推动绿色产业发展,且成本逐渐降低,竞争力增强。

电动汽车电池管理系统(BMS)的最新发展与技术

随着电动汽车(EV)市场的迅速崛起,电池管理系统(BMS)的复杂性和重要性日益凸显。作为电动汽车的核心组成部分,BMS不仅负责监控电池的状态和性能,还直接关系到电池的安全与有效使用。在电动汽车行业蓬勃发展的今天,BMS正面临着诸多挑战,同时也孕育着巨大的机遇。

『这个知识不太冷』如何为你的应用选择UWB的拓扑结构?

在本节中,我们来简要介绍一下UWB的系统组件,以及硬件和软件选择如何影响系统的性能。

全球首颗可编程的光芯片来啦!

随着科技的飞速发展,人类对通信和数据处理的需求日益增长,这促使了巴伦西亚理工大学光子学研究实验室(PRL)-iTEAM和iPRONICS公司共同研发出一款具有划时代意义的光子芯片。