连线未来驾驶:LIN通讯——汽车电子的精益智联网络

分享到:

LIN通讯(Local Interconnect Network)是一种专为汽车电子系统设计的低成本、串行通信网络技术,LIN总线设计初衷是为了提供一种比CAN(Controller Area Network)更经济的通信方式,适用于对成本敏感的汽车内部网络。它允许使用低成本的微控制器和单线传输,减少了线束的复杂性和重量,从而降低了材料和安装成本。
通讯
 
LIN网络遵循单主多从的架构,即一个网络中只有一台主设备负责发起通信,而多个从设备响应主设备的请求。这种结构易于管理和配置,降低了系统设计的复杂度。不同于更复杂的多线通信协议,LIN仅使用一条非屏蔽的单线进行数据传输,这条线既是信号线也是供电线,简化了布线,同时也便于诊断和维护。LIN总线的传输速率较低,通常在19.2 kbps左右,适合于对实时性要求不高、数据传输量小的车载应用,如车门控制、座椅调节、灯光控制等舒适系统。
 
LIN协议基于通用的UART/SCI(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter / Serial Communication Interface)接口,使得硬件实现简单,且不需要专门的硬件控制器,从节点甚至可以无晶振工作,通过主节点的时钟信号自同步,有利于快速开发和灵活扩展系统。LIN规范是公开的,由LIN联盟维护,任何制造商都可以免费获取并遵循其标准进行产品开发,促进了不同厂商间产品的互操作性。
 
由于传输速率较低且通信量不大,LIN网络的功耗相对较低,符合现代汽车对节能减排的要求。尽管LIN总线本身不直接连接诊断仪,但它支持故障诊断,主节点可以通过特定的消息帧查询从节点的状态,进行简单的故障检测和隔离。LIN通讯以其经济性、易用性和灵活性,成为了现代汽车中不可或缺的通讯技术,尤其适用于那些对成本敏感且对通信速度要求不高的应用领域。
 
更多资讯内容,详见文章
相关资讯
编织汽车神经网:LIN通讯技术的智慧脉络与挑战

LIN通讯技术作为汽车内部低速网络的优选方案,广泛应用于各类舒适性与便利性控制系统中,通过低成本单线传输实现分布式电子系统的联网。其技术挑战涵盖对协议栈复杂性的精确控制、硬件设计中信号完整性的维护、低功耗与实时性平衡的优化、多供应商组件的集成兼容性、高效故障诊断及日益增长的安全防护需求。

连线未来驾驶:LIN通讯——汽车电子的精益智联网络

LIN通讯技术为汽车电子系统提供了经济高效的解决方案,通过单主多从架构与单线传输设计极大地简化了网络配置与降低成本。它利用低速串行通信(约19.2 kbps),适用于低数据量、非即时性控制任务,如车内舒适系统管理。基于UART/SCI接口的标准化协议使得硬件实现简便且易于扩展,同时保持了系统的开放性和互操作性。

LIN:汽车电子轻量化通讯大师 —— 简约而不简单

LIN通讯是一种专为汽车行业设计的串行通信协议,采用单主多从架构,通过UART技术实现低成本、低复杂度的数据传输。它利用简化的帧结构包含同步、标识符、数据及校验和字段,借助主节点调度表管理网络通信,支持节点休眠唤醒以节能,并具备基本错误检测机制。

一文探索影视剧中通讯设备的发展

无线电通讯技术和信息编码技术的发展,以及BB机和大哥大的出现对通讯方式的改变。BB机作为一种便携式的通讯工具,通过无线电通讯技术和信息编码技术,让人们能够随时随地接收和传递信息。而大哥大的出现则开启了移动电话时代的新篇章,让人们可以在移动中自由通话。这些技术的进步不仅改变了通讯方式,也深刻影响了社会的发展和人们的生活方式。

北欧五国发布5G合作宣言

近日参加北欧首脑会议的瑞典、挪威、丹麦、芬兰和冰岛五国首相联合发布5G合作宣言,确定在信息通讯领域加强合作,推动北欧五国成为世界上第一个5G互联地区。

精彩活动