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推动车联网的实现

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发表于 2019-11-11 11:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
该连接的汽车市场(慢)初具规模。通过互联网和Wi-Fi将汽车连接到其他汽车及其周围的基础设施,最终将使许多驾驶效率受益,从而使汽车驾驶员和制造商受益。


汽车连接性的兴起


联网汽车非常适合物联网或物联网周围的发展中生态系统。互联汽车将成为智能城市的组成部分,由多方面的互联基础设施和移动设备驱动。尽管通常我们将联网的汽车视为车对车(V2V)(例如,具有车道阻塞或自动制动警报),但未来将是V2X或车对基础设施。想象一下,交通信号灯会根据交通模式自动变化或响应通勤需求,或者您的汽车能够搜索多个城市街区以寻找停车位,从而使您可以高效完成任务,而这一切都由IoT来实现。


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802.11p是Wi-Fi 802.11标准的批准修订版,可在车辆环境(WAVE)中添加无线访问。该车辆通信系统正迅速成为智能交通系统应用程序的标准。新的移动基础设施技术(例如Wi-Fi认证的Passpoint)允许以道路速度无缝,即时地在公共热点之间建立无缝连接,这些技术进一步推动了802.11p标准进入物联网环境。


射频设计挑战


该市场中的射频设计挑战包括响应频段共存;高达105°C的高温;和电流消耗:


802.11p Wi-Fi频段必须能够在其他Wi-Fi频段,蜂窝频段和蓝牙频段附近工作。解决共存方案的Qorvo的LowDrift™和NoDrift™滤波器等滤波器技术对于减少频段共存挑战至关重要。


减少滤波器和开关的插入损耗有助于RF链路预算并减少PA应变。


较高的开关和滤波器隔离度还改善了泄漏和反感问题。


优化GaAs技术以提高线性度和效率可降低PA电流消耗。Qorvo的新型GaAs PA制造工艺有助于优化线性度和效率,以帮助设计人员降低系统的电流消耗。


Qorvo的802.11p开发活动


我们最新的功率放大器QPA5525Q是正在开发的一种新的Qorvo汽车产品。该功率放大器是市场上最线性的功率放大器,针对芯片组802.11p应用进行了优化。该功率放大器包含一个内部匹配的三级功率放大器,补偿的直流偏置电路和输出功率检测器。Qorvo还在开发BAW滤波器,并研究其他支持802.11p的分立和集成产品。


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